Flitsbezorgers zijn boos, wat is er aan de hand?

Een bestelservice die ervoor zorgt dat je binnen tien minuten een krat bier in huis hebt, of de Parmezaanse kaas die je was vergeten: dat is Gorillas. Het flitsbezorgbedrijf begon in Duitsland en verovert nu ook Nederland, maar niet alles is koek en ei bij dit bedrijf. In Berlijn hielden stakende bezorgers een demonstratie.

De klachten van de bezorgers voor Gorillas zijn niet misselijk: ze krijgen hun salaris niet op tijd uitbetaald, of maar voor een deel. De tassen waar ze mee rond fietsen zijn vaak zwaarder dan de afgesproken tien kilo. En die tien minuten bezorgtijd zorgt voor stress. Een medewerker die een vakbond wilde oprichten, werd direct ontslagen en de directie van het bezorgbedrijf noemt de staking van de ontevreden medewerkers ‘illegaal’. Dat staat allemaal in het NRC.

Rugklachten

Een actievoerder vertelt aan de krant waarom ze staakt. ‘Je moet door de stad haasten en rode stoplichten negeren,’ zegt ze, want anders haalt ze die tien minuten niet. Bovendien zijn de boodschappen veel te zwaar: ‘Al mijn collega’s die fulltime werken, hebben rugklachten.’ En als slagroom op de taart: het loonstrookje klopt vaak niet, ze zag dat er regelmatig minder uur werd uitbetaald dan ze had gewerkt.

Binnen tien minuten binnen

Woon je niet in een van de tien grote steden waar de razendsnelle bezorgers van Gorillas rondrijden, dan heb je het misschien gemist, maar het bedrijf werkt zo: op een app bestel je je boodschappen, bezorgkosten 1,80 euro, en binnen tien minuten staan de volle tassen op je deurmat. Dat kan het bedrijf doen omdat ze magazijntjes in de hele stad hebben, zogenaamde hubs, waar de meest bestelde boodschappen liggen. Op die manier kunnen ze snel boodschappen verzamelen en bezorgen – veel sneller dan bijvoorbeeld Picnic en Albert Heijn, die alle boodschappen uit een groot centraal magazijn moeten laten komen.

Durfkapitalisten

Nog geen twee euro per bestelling, dat is niet veel. Valt daar geld mee te verdienen, vraag je je misschien af. Nee, geen cent. Tenminste, op dit moment draait Gorillas miljoenen verlies. De bankrekening wordt gevuld door investeerders, met name durfkapitalisten, en de strategie van het bedrijf is om snel te groeien en concurrenten aan de kant te vegen. Hebben ze een goede marktpositie, dan komt de winst vanzelf wel, is de filosofie. Ondertussen fietsen hun koeriers zich een slag in de rondte om de gekste boodschappen te bezorgen, variërend van luiers en zwangerschapstesten tot een tros bananen, omdat een klant daar nou eenmaal ineens trek in had.

Kruimels

Ook in Nederland lieten bezorgers van Gorillas horen dat ze niet blij waren. In een statement van het Gorillas Workers Collective staat: ‘Terwijl het bedrijf miljoenen van investeerders krijgt, blijven wij zitten met de kruimels.’ De werknemers, over het algemeen jong en niet erg kansrijk op de arbeidsmarkt, moet onder hoge druk bestellingen verzamelen en bezorgen.
Ook winkeliers uit de stad waar de Gorillas rondfietsen, klagen over het bedrijf. Zo’n hub in de straat veroorzaakt veel overlast: overal fietsen, vrachtwagens die de hele dag komen laden en lossen en fietskoeriers die je soms van je sokken rijden, omdat ze nou eenmaal die snelle bezorgtijd willen halen.

Armoedegrens

Gorillas beloofde een beetje beterschap, en wijt de problemen aan de opstartfase waar het bedrijf in verkeert. De bezorgers hebben er niet veel vertrouwen in. Bovendien: ‘Het gaat niet om werknemers die best een paar honderd euro per maand kunnen missen,’ schrijft het NRC. ‘De bezorgers, die meestal een arbeidscontract krijgen en dus in dienst zijn bij Gorillas, zijn meestal studenten en werknemers die onder of rond de armoedegrens leven.’

Lees ook:

• Drank nodig? Uber gaat het bezorgen
• Corona-nieuws: dit wijnhuis zet hun hond in als wijnkoerier
• Man krijgt negen jaar lang (!!!) pizza’s bezorgd en hij is het zat

Bron: NRC, beeld: Gorillas