Food stories

Rondscheuren zonder kleerscheuren: maaltijdbezorgers krijgen verkeersles

Die maaltijdbezorgers op hun brommer of elektrische fiets halen halsbrekende toeren uit om je bestelling in no time bij je thuis te krijgen. Het ging in 2019 vreselijk fout, een maaltijdbezorger overleed door een aanrijding, en sindsdien wordt door bezorgbedrijven en Veilig Verkeer Nederland gezocht naar een oplossing.

Foto van culinair journalist Sabina Posthumus

Met zo’n grote vierkante rugzak of een bakje achterop de scooter schieten ze over het fietspad, negeren ze rood en pakken een stoepje om op tijd die hete pizza snel te bezorgen. Maaltijdbezorgers hebben haast, en ze halen de gekste capriolen bij het bezorgen. De restaurants en organisaties waar ze voor werken, maken zich ongerust over de verkeersveiligheid van hun bezorgers en de rest van het verkeer, en ze sloten in 2019 een convenant waarin ze afspraken iets te doen aan die wegwedstrijd van de bezorgers. De aanleiding was droevig: een 15-jarige maaltijdbezorger in Utrecht werd onderweg aangereden en overleed.

Hand uitsteken

De oplossing: de bezorgers krijgen verkeersles. Niet zoals vroeger, met een rondje door de stad waarbij leraren keken of je je hand wel uitstak voordat je de bocht om ging, maar met een app. Veilig Verkeer Nederland stelde ook een paar regels op, waar de bezorgers zich allemaal aan moeten houden. Altijd stoppen voor een rood stoplicht, is één van die regels, net zoals niet sneller dan de maximum snelheid en altijd een helm op. Goed idee, maar is een app voldoende om de bezorgers netjes te laten rijden?

Rotonde verkeerd om

Veilig Verkeer Nederland heeft er een hard hoofd in, vertelt Rob Stomphorst van VVN. Jongeren nemen nou eenmaal risico’s, vertelt hij aan dagblad Trouw. ‘Ze maken het bandje van hun helm niet altijd vast, vinden het leuk om snelheid te maken of de rotonde verkeerd te nemen. Veel van deze zaken zijn te relateren aan de leeftijd.’

Betaald per bestelling

Sommige bezorgers krijgen bezorgd per afgeleverde bestelling, bijvoorbeeld voor bestellingen via Thuisbezorgd en Deliveroo. Dat maakt de drempel lager om bij oranje niet te remmen, maar juist gas bij te geven. Stomphorst: ‘Zo’n financiële prikkel, daar kunnen onze verkeerslessen niet tegenop.’ De bezorgdiensten worden aan alle kanten in de gaten gehouden, ook door de arbeidsinspectie, zeker nu het superdruk is tijdens de lockdown. Zij zien een gevaar: laag salaris, hoge druk, lange dagen – dat kan bijna niet goed gaan. Bleek ook uit onderzoek van de inspectie: ze bekeken de ritten van 178 restaurants met eigen bezorgers, en de helft maakte verkeersovertredingen.

Lees ook:

Bron: Trouw

Geen foodnews Missen?

Ontvang tweewekelijks een update in je inbox